Comentários das novidades

Muito boa a Quatro Patas desse mês. De vez em quando o dublê de fotógrafo dá uma dentro.

Alguns comentários.

Hyundai Devagaloster, com 160 cv só na cabeça da importadora e mais lerdo no 0 a 100 km/h que um Voyage 1.6. Vou apelidar de “Belo Antônio”, como antigamente era o Simca Chambord – muito bonito, mas na hora do vamos ver... deixa a desejar.

Mesmo problema aliás do Kia Koup, na opinião do M4R. Muito mais bonito que o Devagaloster, mas caro e fraquinho. 200 cv pelo menos.

Hyundai Elantra, o sedã mais espetacular da galáxia com eixo de torção na traseira. Antigamente os carros da Hyundai eram bons, mas a propaganda da CAOA os deixava intragáveis. Agora, além da propaganda ridícula, o carro é ruim.

Ou seja, antes ainda podíamos ver um Hyundai na rua e pensar que o dono optou pelo custo-benefício. Agora, com os Hyundais caros e ruins, só dando risada mesmo.

Nissan Versa, mais um feioso na linha do Logan, com amplitude de espaço interno. É pra quem vê carro como meio de transporte.

Chevrolet Cobalt, filosoficamente muito parecido com o Versa, e pelo visto bem melhor que o Agile (embora ser atingido repetidamente por tiros de metralhadora também seja melhor que o Agile). Incorpora alguns elementos do Cruze para ganhar um jeitão mais classudo, substituindo o Astra e o Corsa Sedan numa tacada só. Carro sem graça, mas só de tirar o Astra de linha já valeu.

Mitsubishi Lancer, razoavelmente equipado, acabamento sofrível, desempenho que deveria ser maravilhoso, mas que no teste da Quatro Rodas não vingou. Aqui no M4R achamos que todos os automóveis atuais da Mitsubishi vendidos no Brasil (com exceção do Lancer Evolution) são uma tremenda enganação. Assim como a GM, a Mitsuba de hoje não é nem sombra da potência que era nos anos 90, com Colt, Eclipse e 3000GT.

Comentários

Anônimo disse…
nossa dub, pensei que o veloster e elantra fossem referências do mercado hoje e vc me disse que são carros ruins. pq são ruins? se dissesse caro concordo, mas agora acho que vale um comparativo entre os carros da própria Hyundai.
Wrca disse…
Concordo em tudo.
Mas o Veloster não tem 140? O Elantra que tem 160, ou estou enganado?
Se bem que esses cavalos são mágicos e basta por um multiplicador para ter a real potência dessas tranqueiras.
Quero muito mesmo encontrar um Veloster na minha frente para eu empurrar com meu KA XR...
Como será a sensação de comprar um carro de 80 e lá vai fumaça mils com apelo esportivo e andar menos que um Prisma 1.4?
.M. disse…
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Anônimo disse…
hã???
Anônimo disse…
Versa, Tiida Sedan, Logan e Symbol. O grupo Renault/Nissan tem quatro modelos (cinco se fossemos considerar o falecido Clio Sedan) de como fazer um sedan FEIO.
Anônimo disse…
eu queria que os fabricantes de vans,fiat,iveco,citroen etc em todas elas viecem com portas malas que corportasse no minimo 16 malas,e todas as poltronas reclináveis,a porta corrediça é pra ser automática,bagageiros irternos,com janelas corrediças dos dois lados todas as janelas,inclusive os vidros da porta traseira sendo duas bandas e quebra vento o carro fica mais frio que é muito quente usar o ar condicionado direto é ofensivo,e fabricar com chassis,fica um carro mais seguro e com mais durabilidade.eu Lourima resido na cidade de patos na paraiba e gostaria muinto de comprar uma van com essa fabricação,meu fone é,8334218859
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