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Mostrando postagens de abril, 2023

Vou de táxi, alugado...

  Interessante este dado : 30% das vendas de automóveis e comerciais leves em 2022 foram para locadoras: 590 mil carros dos 1,954 milhão produzidos. A primeira coisa necessária para entendermos fatia tão significativa é que aquele aluguel de carro do imaginário coletivo, “vou passar uma semana em Itapipoca e precisarei de um carro alugado para me deslocar” já não compõe a rentabilidade principal das locadoras há muito tempo. A economia brasileira não está pujante a ponto de ter um aumento brutal de viagens em território nacional que justifique essa enormidade de carros. Segunda consideração é o gargalo na produção de novos durante 2020 e 2021, por conta da falta de planejamento e ganância absurda das fabricantes em cima de seus fornecedores de componentes eletrônicos (nota importante: não caia na falácia de “falta de componentes”; as indústrias que remuneravam adequadamente e não espremiam seus fornecedores tiveram seus componentes eletrônicos entregues certinho. Assim como “excess

Não dá mais

 https://www.uol.com.br/carros/reportagens-especiais/onix-plus-x-city-os-r-20-mil-que-separam-as-versoes-de-topo-compensam/#cover Este comparativo é o mais recente demonstrativo de como as pessoas que escrevem sobre carros hoje não fazem a menor ideia do que estão fazendo. Ao final da leitura, a sensação é de forte enjoo, náuseas e um profundo arrependimento de ter perdido 10 minutos lendo isso. Enfiar agulhas nos olhos teria sido mais agradável.