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Mostrando postagens de Agosto, 2019

Os últimos esportivos

Com a chegada do Jetta GLI e o iminente lançamento das versões GTS de Polo e Virtus, a Volkswagen dispara largamente como a principal provedora de esportivos no mercado automotivo brasileiro, somando-se a eles o Golf GTI – esse infelizmente em final de vida, a ser substituído pela versão GTE.
Quem também merece aplausos é a Renault, por ter mantido a versão RS do Sandero após a recente reestilização da linha.
Ainda que a preços descomunais, a Honda também segue comercializando o Civic Si, caro altamente desejável e de dinâmica inspirada.
Seguindo na linha de preços elevados, a Chevrolet também ganha reconhecimento pela importação do Camaro há mais de dez anos e também pelo Equinox que subiu o patamar de desempenho da categoria, embora não seja esportivo.
Também dizem por aí que existe um 208 GT, porém parece que só no site. O mesmo cabe para o Mustang.
Fora daí é só mesmice. Palhaçada de Cronos HGT travestido de esportivo. Logo a Fiat, que aliava uma motorização apimentada a bonitos deta…