Seu sonho nunca foi uma geladeira nova

 John Wick é uma das grandes franquias do cinema atual, e os carros que ele dirige são todos muscle cars americanos. Seguindo com o Keanu Reeves, em Matrix ele desfilou com um Lincoln Continental 1964, o mesmo carro que aparece com garbo na abertura da série Entourage. E quantos outros personagens não recorrem a carros antigos que expressam sua personalidade e são muito mais bonitos, elegantes e únicos do que os carros atuais?

 

Esses dias mesmo o Otávio Mesquita, que chegou a correr em categorias turismo, desfilou com um Galaxie 1970 da família. E muita gente endinheirada tem recorrido aos antigos como fuga da mesmice dos carros atuais.

 

Claramente a indústria automotiva perdeu a sua conexão com a cultura dos nossos tempos. Esses carros de design bizarro, eletrificados, massificados, só ganham as telas quando o marketing investe pesado e obriga os filmes e obras culturais a utilizarem os veículos modernos (como foi com o Matrix 2 naquela cena da autoestrada). Se o artista é livre para se expressar e se carros serão parte relevante da empreitada, dá-lhe carros antigos.

 

É um cenário que só contribui para o desimteresse das novas gerações pelo automóvel. Esse foco exacerbado no trimestre, em o que vende hoje, em agradar o consumidor chinês pois é quem está comprando (embora os indicadores recentes mostrem uma bela freada de arrumação na economia chinesa), vai aos poucos relegando a indústria automotiva a uma fabricante de eletrodomésticos, itens que eram sonhos de pessoas relegados a cumpridores de tarefas.